میل لنگ 206 تیپ 5

میل لنگ توسط یاتاقان های بزرگ در دو انتها به موتور به فلایویل و از طریق آن به کلاچ متصل می شود. هنگامی که کلاچ درگیر است، انرژی دورانی

میل لنگ از طریق جعبه دنده و از طریق دیفرانسیل به میل ‌های محرک که به چرخ ‌ها متصل هستند، منتقل می‌ شود و از این رو توانایی حرکت خودرو را

ایجاد می ‌کند.

امروزه موتورهای استارت برقی این کار را انجام می دهند، اما جزء داخلی هنوز میل لنگ نامیده می شود. تمام خودرو هایی که در زیر کاپوت آن ها موتور

های احتراق داخلی نصب شده اند، مجهز به چنین مکانیزمی هستند. این قسمت به طور خاص برای برند موتور ساخته شده است و نه برای مدل خودرو.

در حین کار، میل لنگ با ویژگی های ساختاری موتور احتراق داخلی که در آن نصب شده است، ساییده می شود.

علائم خرابی میل لنگ 

روانکاری برای حفظ وضعیت خوب میل لنگ بسیار مهم است. بنابراین، اگر تعویض روغن موتور به طور معمول انجام نشود، می تواند باعث ساییدگی و

پارگی میل لنگ یا از کار افتادن آن شود. مشکلات میل لنگ معمولاً ظریف نیستند. خرابی موتور خودرو به دلیل سایش بیش از حد ژورنال اصلی میل لنگ

و یاتاقان های میله ای، خوانش فشار روغن پایین و روشن نشدن موتور خودرو از مشکلات رایج میل لنگ ماشین می باشد.

میل لنگ ایران خودرو مناسب برای تمام خودرو ها با موتور تیپ 5 

مناسب برای خودرو های : 206-207-405- پارس -رانا