تسمه تایم

نوشته شده توسط spota motor 2019/12/17 13:35:33 0 نظرات

تسمه تایم چیست؟

تسمه تایم یا تسمه تایمینگ یک قطعه از جنس پلاستیک و رابر خاصی می باشد.

تسمه ها برحسب استفاده با گامها و پروفیل دندانه های مختلف و جنس های متنوع تولید می گردند.

و سیستم شماره گذاری تسمه تایم ها بر اساس مشخصات محصول علامت گذاری می شوند.

سیستم شماره گذاری تسمه تایم ها شامل یک کد در بر گیرنده تعداد دندانه ها و مقطع آن و مبنای تسمه می شود

.که تعداد دندانه ها با توجه به نوع ماشین و موتور متغییر می باشد.

تعداد دندانه ها برای هر موتور:

 تسمه تایم های تیپ 5 (موتور TU5 ) دارای 134 دندانه می باشند 

تسمه تایم های موتور TU3-تیپ 2و3 دارای 104 دندانه  می باشد

برای موتور EF7  تسمه  127 دندانه استفاده می شود 

برای موتور های XU7 از تسمه تایم  114 دندانه استفاده می شود 

وظیفه و جایگاه تسمه تایم در خودرو:

تسمه تایم در قسمتی از موتور های داخلی خودرو نصب می شود.و در موتور های احتراقی

درون سوز است. وظیفه هماهنگ کردن میل لنگ خودرو به میل لنگ را بر عهده دارد.

که باعث باز یا بسته شدن صحیح سوپاپ ها شده و عمل احتراق در داخل محفظه به درستی انجام می شود.

علائم خرابی تسمه تایم:

دور موتور بد عمل می کند.

مشکلاتی در استارت و حرکت ماشین دیده می شود.

در نتیجه فشار زیاد به قطعات ماشین دود بیشتری از اگزوز خارج می شود.

نشت روغن از جلوی خودرو مشاهده می شود .

دلایل پاره شدن تسمه تایم:

روغن ریزی از کاسه نمدها بر روی تسمه تایم موجب پوسیدگی آن می شود

از بین رفتن دندانه ها

تنظیم نبودن موتور

وجود ترک در تسمه  

خرابی تسمه سفت کن

زیاد سفت کردن تسمه تایم

خوب دنده ندادن در سر بالایی ها وسر پایینی ها که باعث فشار آمدن به تسمه می شود

مدام جوش آوردن خودرو می تواند به تسمه تایم آسیب برساند

نکته مهم در خرید تسمه تایم:

در حین خرید تسمه تایم به تاریخ تولید آن توجه فرمایید.چرا که تسمه تایم با گذشت

​سه تا 5 سال از تولید مواد تشکیل دهنده آن دچار استهلاک  و ممکن طول عمر مفید را نداشته باشد

در هر 65000 تا 70000 کیلومتر باید تسمه تایم خود را تعویض نمایید در غیر این صورت

پاره شدن تسمه تایم مخارج سنگین تری را به همراه خواهد داشت

در هر بار تعویض برای بار دوم تسمه تایم باید همراه با تعویض تسمه تایم بلبرینگ سفت کن

تایم را نیز تعویض کنید چرا که کارایی بلبرینگ سفت کن تایم حدود 140000تا 150000 کیلومتر می باشد

در صورت پاره شدن تسمه تایم با توجه به نوع پیشرانه خودرو دو اتفاق پیش می آید:

1-در صورتی که پیشرانه خودرو از نو مرکزی (intereference):
در این صورت سوپاپ های آن در هنگام باز شدن وارد منطقه ی حرکتی پیستون می شوند.
مانند پژو-تنظیم زمانی حرکت سوپاپ و پیستون به هم می ریزد و در این صورت احتمال
اینکه با یکدیگر بر خورد کنند.بسیار زیاد است که این برخورد باعث خم شدن سوپاپ و
آسیب دیدن میل سوپاپ آسیب سیلندر وآسیب پیستون می شود

2- نوع دوم پیشرانه غیر مرکزی (non-interfrenece):
در این صورت با پاره شدن تسمه تایم دیگر آسیبی به سوپاپ ها و سایر بخش های پیشرانه
وارد نمی شود.و فقط پیشرانه خاموش می شود.پراید جز این ماشین ها می باشد.

 

 

 

برچسب ها: تسمه تایم

ارسال یک نظر