- موجودی: موجود
- مدل: مادپارت
سیستم خنک کننده خودرو یکی از سیستم های مهم خودرو است که در عملکرد موتور تأثیر مستقیمی دارد. احتمالا تا به حال شنیده اید
یا دیده اید که موتور یک خودرو، جوش آورده است. موتورهای احتراق داخلی، به خاطر عمل احتراقی که در داخل سیلندرها اتفاق می
افتد حرارت و گرمای بسیاری را تولید میکند. سیستم خنک کاری به خودرو کمک می کند تا گرمای ناشی از احتراق ، تراکم گازها و اصطکاک
داخلی به خارج موتور انتقال پیدا کند.
ترموستات در یک اتاقک قرار میگیرد که اصطلاحا درب ترموستات نامیده میشود،بسته به نوع خودرو این قطعه فلزی یا پلاستیکی
میباشد،درب ترموستات به عنوان یک مجرای عبور مایع خنک کننده در موتور قرار میگیرد. ورودی آب از رادیاتور به موتور در این محل
می باشد که درب ترموستات در قسمت بالای موتور خودرو استفاده می شود و بروی ترموستات قرار میگیرد و طرف دیگر این با لوله
رابط به رادیاتور آب متصل میشود.
این قطعه بوسیله دوعدد پیچ به موتور متصل می شود واز یک طرف بوسیله شیلنگ اتصال به رادیاتور متصل می شود . همچنین از
خروجی دیگر جهت هواگیری استفاده می شود.درپوش ترموستات 405 پارس نیکان از مواد پلیمری که در برابر حرارت بالا و شکنندگی و
مواد شیمیایی مقاومت بالایی دارند.
استفاده میشود. این ماده پلیمری را PPS می نامند. از نشانه های مهم در طراحی سیستم خنک کننده است. در بخش مجموعه هوزینگ
و ترموستات چنانچه سطح نشیمن درپوش ترموستات روی موتور و سطح محل نشیمن ترموستات خوب آب بندی نگردد باعث نشتی
خواهد بود. لذا از پارامترهای مهم در تولید این قطعه می باشد که با رعایت استاندارد طراحی خودرو این قطعه در این شرکت تولید
میگردد و در تولیدات این شرکت لحاظ گردیده است.
علائم خرابی:
پلیمر PPS که در این درپوش بکار رفته است از بهترین مواد پلیمری است که در برابر حرارت زیاد و مواد شیمیایی مقاوم می باشد و بر
اساس استاندارد کارخانه تولید کننده خودرو تولید میگردد.
اما همیشه شرایط نگهداری از خودرو رعایت نگردیده و مایع خنک کننده بیش از حد داغ شده و باعث خرابی این قطعه میگردد. از علائم
خرابی میتوان به شکستگی، تغییر حالت یا دفرمگی قطعه اشاره کرد که باعث عدم آببندی میگردد.
